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浙商证券:华铁股份(000976.SZ)轨交装备零部件

来源:装备维修技术 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-05-08 08:40
作者:网站采编
关键词:
摘要:智通财经APP获悉,浙商证券发布研究报告称,在不考虑并购BVV的情形下,预计华铁股份()2021~2023年收入为28/33/39亿元,同比增长25%/17%/18%;归母净利润5.7/7.0/8.4亿元,同比增长27%/22%/2

智通财经APP获悉,浙商证券发布研究报告称,在不考虑并购BVV的情形下,预计华铁股份()2021~2023年收入为28/33/39亿元,同比增长25%/17%/18%;归母净利润5.7/7.0/8.4亿元,同比增长27%/22%/21%;对应EPS为0.36/0.44/0.53元,PE为15/12/10倍,维持公司“增持”评级。

浙商证券指出,公司拟收购德国BVV轨交轮对核心资产。BVV为全球知名的轨道交通车轮、车轴和轮对制造商,收入规模约2亿欧元。此次收购成功后,有望大幅扩张上市公司收入利润规模,助力公司向国际化大平台战略迈进。

浙商证券主要管观点如下:

事件:公司2020年实现收入22.4亿元,同比增长34%;归母净利润4.5亿元,同比增长48%;经营性净现金流1.8亿元,同比增长1005%;每10股现金分红0.315元。2021年Q1实现收入3.9亿元,同比增长23%;归母净利润0.45亿元,同比增长47%。

公司盈利能力持续提升,2020年全年及2021年Q1业绩符合预期

公司2020年并入山东嘉泰(主营为座椅产品)全年营收5.59亿元,营业总收入同比增加34%。公司加大收款力度,控制付款节奏,2020年共实现经营性净现金流1.77亿元,较2019年的0.16亿有明显改善。在计提期权费用之前,公司2020年完成的净利润规模为4.63亿元,达到公司股票期权激励计划的行权条件(4.5亿元),2020年共产生股权激励费用0.15亿元,最终实现归母净利润4.48亿元,业绩符合预期。

2020年公司毛利率为41%,较2019年增长5.3pct.,主要原因是1)产品结构变化,高毛利的座椅业务收入占比由2019年的7%提升至25%;2)核心产品给水卫生、检修、座椅毛利率分别提升3.6pct.、3.9pct.、6.9pct.至48%、42%、54%。费用方面,销售费用率、管理费用率分别同比下降0.2pct.、0.5pct.;财务费用同比增加198%,主要系银行贷款增加所致。2020年净利率为20%,较2019年增长1.9pct.,2018年来公司盈利能力持续提升。

公司2021年Q1毛利率为33%,同比下降2.3pct.;而归母净利润增幅为营收两倍,主要原因是管理费用率同比下降5pct.。随着公司不断降本增效,在“十四五”开局之年铁路投资景气度持续背景下,公司全年收入及利润有望实现25%以上增长。

不断丰富核心产品种类,轨交装备零部件龙头有望加速成长

2021年3月公司发布公告,拟收购德国BVV轨交轮对核心资产。BVV为全球知名的轨道交通车轮、车轴和轮对制造商,收入规模约2亿欧元。此次收购成功后,有望大幅扩张上市公司收入利润规模,助力公司向国际化大平台战略迈进。

2021年4月25日子公司青岛亚通达成为湖南博科瑞新材料有限责任公司控股股东(拥有51%股权)。博科瑞新以中南大学粉末冶金研究院为平台,具有较好的产品开发及设计能力和独立的研发体系,主要产品为轨交车辆闸片,覆盖CRH380CL、CRH380D等九种车型,将对上市公司原有刹车片业务形成较好补充。继高铁座椅、轨交轮对之后,刹车片业务也有望发展成为公司核心产品之一,不断丰富的核心产品种类将支撑轨交装备零部件龙头加速成长。

风险提示轨交投资低于预期;公司33亿元商誉占比较大;大股东质押比例较高。

文章来源:《装备维修技术》 网址: http://www.zbwxjs.cn/zonghexinwen/2021/0508/1289.html



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