航空航天科学与工程论文_基于TRL的航发线束研 - 装备维修技术杂志社投稿

来稿应自觉遵守国家有关著作权法律法规，不得侵犯他人版权或其他权利，如果出现问题作者文责自负，而且本刊将依法追究侵权行为给本刊造成的损失责任。本刊对录用稿有修改、删节权。经本刊通知进行修改的稿件或被采用的稿件，作者必须保证本刊的独立发表权。一、投稿方式： 1、请从我刊官网直接投稿。 2、请从我编辑部编辑的推广链接进入我刊投审稿系统进行投稿。二、稿件著作权： 1、投稿人保证其向我刊所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、投稿人保证向我刊所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、投稿人向我刊所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。 5、投稿人授予我刊享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、第5条所述之网络是指通过我刊官网。 7、投稿人委托我刊声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

航空航天科学与工程论文_基于TRL的航发线束研

作者:

关键词:

摘要：

文章目录

1 引言

2 TRL的发展现况

2.1 TRL的起源与内容

2.2 TRL在国内的发展情况

3 TRL的适用范围

4 TRL的等级划分

4.1 美国NASA的TRL标准

4.2 我国航发装备的TRL标准

5 TRL在航发线束中的实施

5.1 航发线束TRL的内涵

5.2 实施航发线束TRA的时机

5.3 航发线束TRA的流程

5.4 航发线束TRA的计算方法

5.5 航发线束TRA的重点

6 TRA在航发线束中的演示案例

7 总结

文章摘要:航空发动机线束的核心技术是将先进的电接触理论、电磁兼容理论、专业防护功能知识等集合而成,在航空发动机线束的研制过程中,存在很多不确定因素。本文介绍了技术成熟度作为一种技术状态的管理工具,在航空发动机线束中的应用,为结构复杂、加工难度高、专业性强的线束TRL评价提出参考依据。

文章关键词:

论文作者:林殿夫于慧敏陈宏超李聪夏赫蓬

论文分类号:V233

文章来源：《装备维修技术》网址: http://www.zbwxjs.cn/qikandaodu/2021/1018/1774.html